车载雾炮机的喷射效果受气体密度的影响不可不防
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- 发布时间:2019-05-31
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【概要描述】车载雾炮机的雾炮锥角随环体密度的增大而减小,车载喷雾机受环境气体密度影响,如果液体喷射进入一个相对静止的气体环境中,气体密度对车载喷雾机的影响就不能忽视了。
车载雾炮机的喷射效果受气体密度的影响不可不防
【概要描述】车载雾炮机的雾炮锥角随环体密度的增大而减小,车载喷雾机受环境气体密度影响,如果液体喷射进入一个相对静止的气体环境中,气体密度对车载喷雾机的影响就不能忽视了。
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车载雾炮机的压力喷嘴和旋转喷嘴的喷射模式也要受到喷射压力与背压之差的影响,高速喷雾随温度的变化,喷射作用会导致环境气体发生强烈的扰动,并使雾炮的锥角缩小。随着压差的增加和喷射速度的进一步增大,这种影响会越来越大,并造成液束形态的改变。背压还会对雾化液滴的尺寸产生影响,平均液滴直径要随着背压的增加而增大,达到一个大值后,会缓慢下降。

车载雾炮机的雾炮锥角明显随环境气体密度的增大而减小,直到一个极限角度之后,其雾炮锥角才不再受环境气体密度的影响。环境气体的密度还对压力喷嘴和旋转喷嘴所产生的液滴直径有很大的影响。对于柴油机所采用的平孔式压力喷嘴,由于喷射压力和速度非常大,环境气体密度很大,造成喷射的空气阻力增大,使油束向径向扩散,雾炮锥角增大,雾炮机的轴向速度比径向速度下降得快。用于航天动力的喷气喷嘴的雾炮模式对环境气体的密度不太敏感,几乎所有油束下游的油滴都随着喷嘴出口所形成的高速气流的流线运动,因此雾炮的模式强烈地依附于高速气流的流动模式,而这种气流的流动模式与空气的密度没有什么关系,它主要取决于流动的雷诺数取决于环境气体的湍流程度和流速,尽管车载喷雾机会受环境气体的密度影响。不过,如果液体喷射进入一个相对静止的气体环境中,气体密度对车载喷雾机的影响就不能忽视了。通常,气体密度的增加会导致雾炮液束的收缩,而使之更加紧密;但对于超高速雾炮,由于气体的阻力作用,气体密度的增加会造成液束的发散。
车载雾炮机使连续的液体碎裂成为细小的液滴,液滴的稳定将取决于液体的表面张力,它阻止液滴表面的变形,雾化所需要的小能量就等于表面张力乘以液体表面积的增加量。因此,无论雾炮发生在何种条件下,表面张力都是雾化过程十分重要的液体物理性质。在大多数情况下,粘性是重要的液体性质。虽然它对车载式喷雾设备影响的敏感程度不如表面张力,但是它的影响不仅体现在雾化液滴的尺寸分布,而且还有液体在喷嘴内部的流动速率和雾化的模式。
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