山东凯力特环保装备股份有限公司欢迎您!

18396810000
0531-83479999

您现在的位置：

多功能抑尘车喷雾机旋转机构简述

分类：社会责任
作者：admin
来源：济南凯力特环保设备有限公司
发布时间：2019-04-09
访问量：31

【概要描述】多功能抑尘车,抑尘车,喷雾降尘车的左右旋转机构通常是采用齿轮减速电机进行第一级减速，再通过蜗轮减速机进行第二级减速，但是这种两级减速结构用在抑尘车上是存在缺陷的:因为抑尘车喷雾机体型较大、重量较重，而两级减速传动比较小，所以需要增加齿轮减速电机的功率及扭矩，这样不仅要求设计空间大，而且增加发电机组功率的损耗。

多功能抑尘车喷雾机旋转机构简述

分类：社会责任
作者：admin
来源：济南凯力特环保设备有限公司
发布时间：2019-04-09
访问量：31

详情

多功能抑尘车的左右旋转机构通常是采用齿轮减速电机进行第一级减速，再通过蜗轮减速机进行第二级减速，但是这种两级减速结构用在抑尘车上是存在缺陷的:因为抑尘车喷雾机体型较大、重量较重，而两级减速传动比较小，所以需要增加齿轮减速电机的功率及扭矩，这样不仅要求设计空间大，而且增加发电机组功率的损耗。

这种设计方法喷雾机回转系统采用3级减速设计:先由齿轮减速电机的自带减速机进行第一级减速，再驱动蜗轮减速机进行第二级减速，最后由蜗轮减速机驱动小齿轮、再由小齿轮带动回转支承进行第三级减速。虽然回转支承的回转性能够实现喷雾机左右360°全方位旋转，但考虑在车辆上的实用性，对喷雾机的旋转角度做一定的限制，根据功能要求一般限制在0°～270°之间进行作业。回转支承不仅能够对抑尘车喷雾机形成有效支撑，而且配比相应齿数的小齿轮加大了传动比，达到所需喷雾机旋转速度，提高了车辆稳定性，满足车载喷雾机的安全使用要求。

关键词：

扫二维码用手机看

上一个: 多功能抑尘车喷雾机构上下举升原理图

下一个: 多功能抑尘车风量、水量的控制原理

上一个: 多功能抑尘车喷雾机构上下举升原理图

下一个: 多功能抑尘车风量、水量的控制原理